来源： 2024-10-01 15:57:00
导读 法国兴业汽车公司的阿尔卑斯SAS可能不会给美国汽车爱好者敲响钟声，对此我不会感到惊讶。即使在被法国霸主雷诺(Renault)吸收并于2017年以中...
法国兴业汽车公司的阿尔卑斯SAS可能不会给美国汽车爱好者敲响钟声，对此我不会感到惊讶。即使在被法国霸主雷诺(Renault)吸收并于2017年以中置引擎跑车复活后，阿尔派(Alpine) 仍然像汽车制造商一样具有优势。
这种匿名性无法持续，使Alpine成为全球家喻户晓的第一步是一级方程式。更重要的是，法国的高层人士决定在2021赛季将雷诺的工作团队更名为Alpine。最高级别的露天座舱赛车也恰好强调了混合动力V6发动机的效率，但Alpine的用于公路车的产品计划已从内燃机转换为全功率。
在获得董事会批准后，公司负责人卢卡·德·梅奥(Luca de Meo)宣布将战略性改造分为三个阶段。这些被称为“复活，翻新和革命”，而这一转变的要旨是，Alpine计划在2025年实现盈利，并增加三个新项目。
从主照片可以看出，中间的车辆是SUV，带有A110跑车的四灯主题。车顶线较低的神秘模型本身就是一个角落雕刻机。至于第三个新来者，“为我”是Alpine愿意分享的一切。
迪普(Dieppe)的精品汽车制造商将把阿尔卑斯汽车，雷诺运动汽车和雷诺运动赛车部门合并为一个实体，“致力于开发独家和创新的跑车。” 为了实现盈利，Alpine还将利用CMF-B和CMF- EV平台的规模和功能。我知道您在想什么，而您发现了。
雷诺和日产都没有提供通用模块家族的B级汽车架构的全电动模型，这对今天的全电动承诺产生了一点怀疑。对于即将到来的分频器和A110的后续产品，CMF-B也太小了。可以说，Lotus正在开发下一代电动跑车。
无论未来如何发展，雷诺集团直到今天对将Alpine变成一家盈利公司从未如此果断地感到高兴。
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